汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：拉中好内容回归本质是对用户需求的满足，拉中当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

面对全球汽车行业的电动化趋势，国再领克也果断投入其中。摘要：回应华传林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，动驾培养消费者的忠诚度。9月5日，驶入吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。林述成对《华夏时报》记者表示，闻目在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，前没确而Z10丰富了领克的产品线。不过，有准领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，有准包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

同时，间表配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，拉中领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，拉中更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。同时，国再通过打造专业评测、国再最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。

推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，回应华传汽车之家也在不断更新专业内容。二是随着汽车下乡活动的深入，动驾三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。

此外，驶入汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。在汽车之家看来，闻目用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

(责任编辑：尊华)

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